Les paraules clau: l’índex de masses seces bàltiques,acer estructural,Pipes d’acer galvanitzades.
El 8 de gener, l'índex de masses en sec Bàltic va caure a un mes superior a 17- baix a mesura que l'índex va caure per a tot tipus de vaixells.
L’índex sec Bàltic va caure 49 punts, o un 4,83%, fins a 966, el nivell més baix des de finals de juliol de 2023. L’índex de mercaderies Capesize va caure 118 punts fins a 1.100 punts. El benefici mitjà diari dels vaixells capesize va caure de 979 a 9.123 dòlars. L’índex de mercaderies Panamax va caure 24 punts fins a 1.037. El benefici mitjà diari dels vaixells de Panamax va caure de 216 a 9.331 dòlars. L’índex de mercaderies de transportista a granel supramax va caure 10 punts fins a 846 punts, caient el novè dia de negociació consecutiu. L’índex de mercaderies Handysize va caure 8 punts a 524.
La relació entre BDI i el comerç d’acer estructural, canonades d’acer galvanitzades.
Quan l’índex BDI cau, indica que el mercat marítim és lent i hi ha excés de capacitat per a vaixells. Hi ha la possibilitat que es redueixi el cost del transport d’acer, però això també pot suggerir que la caiguda econòmica mundial pot reduir la demanda d’acer en indústries com la construcció, donant lloc a una disminució dels preus de l’acer i una conseqüència de la disminució dels volums comercials .